全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)采用MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),該系統(tǒng)*大特點(diǎn)為耗電省、運(yùn)行平穩(wěn)、出廠時(shí)設(shè)置的*慢速度(或爬行速度)足以使您輕松的接近任何貨物。
進(jìn)口MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)在出廠時(shí)已全部編制完畢,用戶在使用中不需自行調(diào)整內(nèi)部數(shù)據(jù),MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),在全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的使用,代表著當(dāng)今*新科技潮流。
全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)制動(dòng)裝置操作方式
全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)采用電機(jī)磁盤(pán)式制動(dòng)器,其原理為中間制動(dòng)片,通過(guò)軸承同電機(jī)出軸連接,磁盤(pán)吸鐵磨擦片通過(guò)絲同電機(jī)端蓋(或齒輪箱端面)固定連接,磁盤(pán)線圈未通電時(shí),中間制動(dòng)片兩面留有間隙0.35左右,電機(jī)軸可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);磁盤(pán)線圈通電時(shí),吸鐵克服彈簧壓力,使制動(dòng)磨擦片壓向中間制動(dòng)片,從而達(dá)到制動(dòng)效果。
制動(dòng)器在出廠時(shí)已調(diào)整合格,制動(dòng)力距保證在全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)滿載高速行走時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)1m。制動(dòng)裝置應(yīng)該經(jīng)常保養(yǎng)、檢查,如使用太久,固定螺絲松動(dòng),或經(jīng)常使用剎車(chē),使磨擦片磨損過(guò)快或通過(guò)拆裝后均需要重新校正制動(dòng)盤(pán)兩面的間隙均勻性,調(diào)整時(shí)應(yīng)防止制動(dòng)盤(pán)位置的傾斜,使得電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行。
如果保養(yǎng)、調(diào)整不當(dāng),有可能造成電機(jī)燒壞。制動(dòng)器的操作,通過(guò)按下操縱手把頂部的舌形壓版,在有電流的情況下,即能起到制動(dòng)的效果。
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